Tim van Beveren: CONDOR-UNFALL 2013

Knapp dreieinhalb Jahre nach dem Unfall einer Boeing 757 der Condor auf der Kanareninsel Las Palmas hat nun die spanische Untersuchungskommission ihren Abschlussbericht veröffentlicht. Fest steht jetzt: Mehrere Besatzungsmitglieder erlitten gesundheitliche Schäden durch kontaminierte – also vergiftete – Atemluft. [mehr…]

WGN: Investigates The Boeing Papers: How safe is the air up there?

Millions of people get on and off planes every day without ever noticing a thing. [more…]

welt.de: Vergiftetes Klima

Ein Flugkapitän erkrankt und verliert seinen Job. Schuld daran, glaubt er, seien toxische Gase im Cockpit. Im Prozess kommt heraus, dass viele Kollegen ähnliche Beschwerden haben und manche trotzdem weiterfliegen [mehr…]

welt.de: Machen giftige Cockpit-Gase Piloten depressiv?

Ein Flugkapitän erkrankt durch giftige Gase im Cockpit, wie er glaubt. Er verliert seinen Job. Im Prozess kommt heraus: Viele Kollegen haben ähnliche Beschwerden, fliegen aber trotzdem weiter. [mehr…]

austrianwings: Spielte Air Berlin Fume Event bewusst herunter?

Am 4. April berichtete Austrian Wings über einen Fume Event auf dem Air Berlin Flug vom 2. April. Laut dem Zwischenfall-Portal „Aviation Herald“ war der Erste Offizier dieses Fluges nach dem Eindringen nicht näher identifizierter aber mutmaßlich hoch toxischer Dämpfe in die Kabinenluft sogar handlungsunfähig. Die Air Berlin Pressestelle dementierte umgehend und scheint damit – zum wiederholten Male – die Unwahrheit gegenüber unserer Redaktion [mehr…]

The Aviation Herald: Accident: Berlin A320 near Nantes on Apr 2nd 2016, first officer incapacitated by fumes

An Air Berlin Airbus A320-200, registration D-ABNT performing flight AB-2191 from Las Palmas,CI (Spain) to Leipzig (Germany) with 179 people on board, was enroute at FL340 about 80nm south of Nantes (France) when the first officer became incapacitated after fumes had been noticed on the flight deck prompting both flight crew to don their oxygen masks. The captain diverted the aircraft to Nantes for a safe landing on runway 03 about 15 minutes later. The first officer was taken to a hospital.

The occurrence aircraft remained on the ground for 18 hours, then positioned to Munich (Germany) and remained on the ground in Munich for another 18 hours before resuming service.

The airline did not comment on the occurrence.

Germany’s BFU confirmed they are aware of the occurrence and are in touch with the French BEA, who is going to investigate the occurrence

 Air Berlin Flug von Las Palmas nach Leipzig in Frankreich notgelandet – Tim van Beveren

faz: Flugzeuge im Blut

Der Pilot Richard Westgate war 42 Jahre alt, als er seine Flugtauglichkeit verlor. Ein Jahr später war er tot. Zuletzt klagte er häufig über taube Hände und Füße, Schwindel, Sehstörungen und Gedächtnisverlust. [mehr…]